相关文章

南京建立新能源汽车推广应用长效机制

  日前,南京市政府出台《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》,以统筹规划、科学布局、适度超前、有序建设为原则,进一步细化充电桩建设计划,力争“十三五”期间实现充电设施网格化覆盖。

  2017年上半年,市审计局对全市2014年以来新能源汽车推广应用专项资金使用管理情况进行审计调查,不仅指出了购车及充电桩建设补贴资金拔付不到位等资金管理问题,还从政策绩效入手,揭示了充电桩建设规划和管理工作有待完善、新能源汽车使用率不高等问题,并建议严格申报审核管理,加快制定全市充电设施建设规划,积极运用鼓励扶持政策加快推广运用。审计调查报告受到了市政府的高度重视,市领导批示要求认真研究改进,抓好建章立制,进一步释放政策活力。市交通局积极采纳审计建议,认真落实审计查出问题整改,会同相关单位建立了南京市新能源汽车推广应用长效机制。

  加快补贴资金拔付,提高财政资金使用效率。新能源汽车推广应用相关单位进一步核查补贴资金尚未拔付的原因,对纯电动汽车购买企业和充电桩建设企业的运营情况开展二次复查,重点检查车辆行驶里程和充电桩布局位置,对不达标、不合规的企业,下达整改通知书。对合格企业,督促区级财政尽快拔付应补贴资金,目前已通过整改拔付资金4500多万元。

  改进车辆运营管理,提高纯电动公交车运营效率。市公交集团向管理要效益,以行驶里程为重点,加强每辆车运营情况考核,科学调配线路车辆和司乘人员。在车辆采购上,强调电池充电速度,优选快充车型。2018年1月,采购了200辆大功率直流快充型纯电动公交车,提高车辆运营效率。

  利用互联网+技术,提高申报效率和电桩使用率。完善全市新能源汽车购置和充电桩建设网上申报系统,简化申报程序,提高办事效率。目前,全市充电设施运营监管平台和已建成的8000多根充电桩基本完成数据对接,实行动态数据全覆盖。构建充电网络共享模式,积极与“我的南京”APP对接,通过网上运行实现全社会共享,提高充电桩使用率。

  注重建章立制,推进长效管理。2017年下半年,出台《南京市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》,进一步加大新能源汽车推广应用力度,不断完善新能源汽车使用的软硬环境。在合理布局充电实施的基础上,通过推行差异化交通管理、挂绿色车牌、免费停车一小时、特别通行等优惠政策,对私人购买和使用新能源汽车加以引导和支持。日前,南京市政府出台《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》,要求全市今后充电基础设施建设更加有序,布局更为合理。2020年期间,全市规划新增建设公共充电站1229座,充电桩15108个,总规模分别达到1542座和20457个。“十三五”末,公共充电桩900m服务半径分区覆盖率达99%以上,实现网格化覆盖。